Unfälle vermeiden, Taktzeiten erhöhen

Bei der Absicherung von Ein- und Ausstiegsbereichen im öffentlichen Personenverkehr nimmt Mayser seit langem eine führende Rolle ein und stattet Fahrzeuge weltweit mit seinen Produkten aus. Taktile und kapazitive Schaltleisten stoppen gefährliche Bewegungen an automatisch gesteuerten Türen und fungieren als Einklemm- und Rempelschutz oder Mitschleiferkennung, Trittschalter mit Ausfahrschutz überbrücken Zwischenräume von Fahrzeug und Bahnsteig.

Berührungsloser Schutz

Auf der APTA EXPO in Florida stellt Mayser sein Non-Touch Detection System vor. Das System arbeitet auf Basis kapazitiver Sensoren, welche in Fingerschutzprofile an der Schließkante der Tür eingesetzt werden. Befindet sich ein Fahrgast oder Objekt im unmittelbaren Gefahrenbereich, erkennt der Sensor vorausschauend einen möglichen Kontakt zwischen Fahrgast und Tür und stoppt sofort die Bewegung der Türe. Somit können folgenschwere Kollisionen und Unfälle verhindert werden. Das berührungslose System ergänzt die taktile Sensorik sinnvoll, indem es das Anrempeln von Fahrgästen und dadurch verursachte Unfälle verhindert. So trägt das System auch dazu bei, Taktzeiten stabil zu halten.

Ein weiterer Pluspunkt des Non-Touch Detection System ist, dass es nur auf leitfähige Objekte im direkten Gefahrenbereich reagiert. Umwelteinflüsse wie Schnee, Regen oder hereinwehende Blätter lösen daher keine Fehldetektionen aus, die zu Verzögerungen in den Taktzeiten führen. Das kapazitive System kann auf unterschiedlichste Türarten individuell angepasst und auch mit geringem Montageaufwand nachgerüstet werden. Sicherheitssensorik von Mayser stellt bei der Absicherung von Bus- und Bahntüren einen wichtigen Aspekt zur Erfüllung der normativen Anforderungen als auch zur Erhöhung des Fahrgastkomforts dar.